Ficha Técnica do Troller com motor AP2000

Motor: Volkswagen AP 2.000, 4 cilindros, dianteiro, longitudinal

Cilindrada: 1984 cm3

Diâmetro x Curso: 82,5 x 92,8

Taxa de Compressão: 10:1

Potência: 114cv a 5250rpm

Refrigeração: Água

Transmissão: Manual de 5 velocidades

Caixa de Transferência: Borg Warner - 2 velocidades

Combustível: Gasolina

Direção: Hidráulica com esferas recirculantes

Freios: Dianteiros: discos ventilados, Traseiros: tambor

Rodas: 15x8

Pneus: 255 x 75 x R15 Pirelli

Comprimento: 3980 mm

Largura: 1850mm

Altura: 1820mm

Entre Eixos: 2420mm

Bitola dianteira: 1473mm

Bitola traseira: 1473mm

Passageiros: 4

Peso em ordem de marcha: 1450kg

Carga Útil: 420kg

Tanque de Combustível: 72L

Ângulo de Entrada: 47°

Ângulo de Saída: 43°

Inclinação Lateral Máxima: 45°

Rampa Máxima: 45°

Travessia de Água: 800mm

Vão Livre: 215mm

Velocidade Máxima: 140km/h

 

Ficha Técnica do Troller T4 com motor 2.8 turbodiesel

Motor: Diesel, quatro cilindros em linha, três válvulas por cilindro, dianteiro, longitudinal, injeção eletrônica multiponto, turbocompressor com intercooler

Cilindrada:2.800cm³

Diâmetro e Curso (em mm): 93,0 x 103,0

Taxa de Compressão: 19,0

Potência: 115cv a 3.200rpm

Torque: 32,7kgfm a 1800rpm

Transmissão: Câmbio manual de 5 marchas, mais a ré

Tração: traseira, 4x4, 4x4 reduzida

Caixa de Transferência: central com redução de 2,48:1

Suspensão: Dianteira: eixo rígido com molas helicoidais. Traseira: eixo rígido, molas helicoidais e braços oscilantes longitudinais.

Carroceria: Resina poliéster reforçada com fibra de vidro, jipe, duas portas, cinco lugares.

Freios: Dianteiro: a disco ventilados. Traseiro: a tambor

Rodas: 7" x 15pol

Pneus: 255x75 R15

Direção: esferas recirculantes, assistência hidráulica

Comprimento: 3.980

Largura: 1.850mm

Altura: 1.820mm

Entre-eixos: 2.420mm

Peso: 1640kg

Carga Útil: 420kg

Tanque: 72L

Ângulo de Entrada: 47°

Ângulo de Saída: 43°

Vão Livre: 215mm

Travessia de Água: 800mm

Rampa Máxima: 45°

Inclinação lateral Máxima: 45°